发明名称 一种基于薄型纸质电子年检标签的车辆稽查方法
摘要 本发明公开了一种基于薄型纸质电子年检标签的车辆稽查方法,首先车辆管理部门将车辆的年检信息以只读方式写入到薄型纸质电子年检标签中,车主将该标签粘贴到车辆的相应位置;然后根据交警采用的稽查方式的不同,采用不同的稽查设备,通过设备中的阅读器读取电子年检标签中的信息,然后系统通过各种方式对所识别情况及识别信息进行自动判定、验证或比对,根据比对结果判断车辆是否可以通过。本发明以纸质电子年检标签为核心载体,在不改变现有年检标签外观、形状及管理方法的情况下,通过不同的稽查方式实现全面撒网,重点打击,动静结合,不仅提高了效率,还增强了警察流动性,拓宽了查验范围,使查车更具隐蔽性、灵活性。
申请公布号 CN102254435B 申请公布日期 2013.01.09
申请号 CN201110183441.6 申请日期 2011.07.01
申请人 广州市华标科技发展有限公司 发明人 杨正岭;全满江;王润君;杨展鹏;何涛
分类号 G08G1/017(2006.01)I;G06K17/00(2006.01)I;G06K19/07(2006.01)I 主分类号 G08G1/017(2006.01)I
代理机构 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人 杨晓松
主权项 一种基于薄型纸质电子年检标签的车辆稽查方法,其特征在于,具体包括以下步骤:(1)车辆管理部门将车辆的年检信息以只读方式通过读写器写入到薄型纸质电子年检标签中,车主将该标签粘贴到车辆的相应位置;(2)采用车载式稽查方法:车载式稽查设备设在移动的警车中,交警开始运行车载电脑后,车载式稽查设备中的天线对所有接近警车的电子年检标签发送查询请求,每个车辆的电子年检标签在接收到这一信息后,首先判断此查询请求是否合法,如果不合法则不做回应,如果合法则将电子年检标签中包含的信息加密,然后通过年检标签内部的天线和车载天线发送到车载阅读器,由车载阅读器将信息传递到车载电脑解密后进行判断,并将读取的电子年检标签中的信息以及此车的方位显示在显示器上,如果读取的电子标签数据和车辆实际信息相符且有效,则该车辆通过,否则就报警,然后警员根据显示器上的信息对违规车辆进行拦截,具体包括:当车辆进入安装于警车的车载阅读器的有效识别空间区域后,车载阅读器对车辆电子年检标签进行识别;于此同时,警员对可视车牌号进行人眼识别;判断是否能读取所述标签信息,如果不能,则该车为未经年检的黑车,显示器中将亮红灯并自动发出报警,提示警员对该车进行人工拦截检查处理;当车载阅读器识别到年检信息,车载阅读器将自动与微处理器发生数据交换;微处理器对所识别的年检信息本身进行验证,以确定年检标签是否已过有效期;所识别的年检信息与车载电脑或管理部门的数据库进行自动对比,以确定是否为合法的年检信息;人眼识别车牌号与阅读器所识别的年检信息进行人工比对,以确定该年检标签是否属于该车;判定年检信息验证、比对结果或/和车牌号比对结果是否异常;判定结果为异常时,该车便为黑车、套牌车;所述异常情况有以下三种:所述标签信息已过有效期;所述标签信息不存在于年检系统数据库;所述标签 信息与车牌号不相符;当稽查过程中发生以上异常情况的任何一种或几种,该车便是黑车、套牌车;所述车载式稽查设备中的车载电脑通过无线方式与车辆管理部门的数据库相连,如果车载电脑监测到的车辆信息不属于数据库信息,则说明此标签为非法标签,显示器显示出该车的具体方位,警员进行拦截;所述车载式稽查设备,包括安装在流动的执勤警车上的车载阅读器、天线、车载电脑、显示器和汽车电池,所述汽车电池与车载电脑相连,用于对车载电脑供电;所述天线通过车顶天线射频连接线与车载阅读器相连,车载阅读器通过以太网与车载电脑相连;车载电脑与显示器相连;所述薄型纸质电子年检标签与传统的纸质年检标签外观相同,厚度为0.1‑0.55mm,包括纸质标签部分和RFID超高频电子标签芯片部分,所述纸质标签部分包括数据打印纸层、顶部面纸层、背部带胶面纸层和离心纸层,数据打印纸层、顶部面纸层、RFID超高频电子标签芯片部分、背部带胶面纸层、离心纸层依次复合组成电子标签;所述RFID超高频电子标签芯片部分包括能量层、电子标签层和基材层,能量层和电子标签层被集成在基材层表面,所述能量层包括供电模块和导电桥,用于对RFID超高频电子标签芯片部分中各层部件的供电,所述电子标签层包括相互连接的IC半导体芯片和天线,天线用于接收和发射信息,IC半导体芯片包括天线收发模块、信息存储模块、中央处理模块、通信协议模块和能量控制模块,其中天线收发模块用于控制天线对外发射或接收外部信息,信息存储模块用于存储电子标签中的信息,通信协议模块用于完成根据无线模块的协议封装数据包功能,能量控制模块用于根据中央处理模块的指令控制能量层能量的供应,中央处理模块用于控制IC半导体芯片中的各模块;所述RFID超高频电子标签芯片部分与读写器和各种阅读器之间采用半双工模式,并采用超高频通信,具体通信频率为860‑960兆赫。
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