发明名称 |
用于车辆的控制设备 |
摘要 |
在一种在发动机的排气通道中包括有可电加热的第一催化剂EHC(140)并且包括有在EHC的下游设置的第二催化剂UFC(145)的车辆中,ECU(150)预测发动机起动后的负载将高于与EHC的排气净化能力相对应的负载,并且起动经由电动机迫使发动机运转的发动机电动控制(S32),如果在于发动机的起动之前电控制EHC的预加热控制期间,则要求驱动力F大于预定值F1并且每单位时间的要求驱动力F的增加量ΔF大于预定量ΔF1。 |
申请公布号 |
CN102869555A |
申请公布日期 |
2013.01.09 |
申请号 |
CN201180020822.0 |
申请日期 |
2011.04.26 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
多嘉良厚 |
分类号 |
B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
韩峰;孙志湧 |
主权项 |
一种用于车辆的控制设备,所述车辆包括发动机、联结到所述发动机的第一电动机、设置在所述发动机的排气通道中并且可电加热的第一催化剂、以及设置在所述排气通道中的所述第一催化剂的下游的第二催化剂,其特征在于包括:预加热控制部,所述预加热控制部用于执行在所述发动机起动之前对所述第一催化剂进行电加热的预加热控制;以及电动控制部,所述电动控制部在所述预加热控制的执行期间,预测在所述发动机起动后在所述发动机上的负载是否高于预定负载,并且,如果在所述发动机起动后的负载被预测为高于所述预定负载,则所述电动控制部执行下述电动控制,即,在未对所述发动机供应燃料时的所述预加热控制的执行期间,通过经由所述第一电动机来运转所述发动机而使得热从所述第一催化剂转移到所述第二催化剂。 |
地址 |
日本爱知县丰田市 |