发明名称 |
车用帘式气囊装置 |
摘要 |
一种车用帘式气囊装置,具有帘式气囊主体(17),所述帘式气囊主体(17)沿车身纵向设置,被覆以柱内饰(41)和顶内饰(42),并且叠置在车身的A柱(7)和顶侧梁部(30)内,从而能够在车室内向下展开。所述帘式气囊主体(17)设置有经过拧转的拧转部(17b),使得帘式气囊主体(17)因充气展开而在A柱内饰(41)附近产生的初始展开力作用在使A柱内饰(41)脱离A柱部(7)的分离方向上,从而向车室内推开A柱内饰(41)。设置在车身中的支架(21)至少限制拧转部(17)的上表面。 |
申请公布号 |
CN102869549A |
申请公布日期 |
2013.01.09 |
申请号 |
CN201180011096.6 |
申请日期 |
2011.02.23 |
申请人 |
马自达汽车株式会社;芦森工业株式会社 |
发明人 |
大森智久;柴原多卫;佐伯秀治;吉永淳一;松岗美和;桥爪智树 |
分类号 |
B60R21/213(2006.01)I;B60R21/237(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/213(2006.01)I |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 31210 |
代理人 |
梅高强;崔巍 |
主权项 |
一种车用帘式气囊装置,其特征在于,包含:帘式气囊主体,所述帘式气囊主体沿车身的纵向设置,被柱内饰和顶内饰覆盖,并且被折叠在所述车身的前或者后柱部以及顶侧梁部中,以便能够在车室中向下展开;其中,所述帘式气囊主体设置有拧转部,所述拧转部被拧转成使得位于所述柱内饰附近的所述帘式气囊主体在被充气和展开时所产生的初始展开力作用在使所述柱内饰远离所述柱部的分离方向上,从而将所述柱内饰朝向所述车室的内部推开;并且至少用于限制拧转部的向上移动的限制构件至少设置在所述拧转部的上表面,所述限制构件位于车身侧。 |
地址 |
日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号 |