| 发明名称 | 汽车变速器驻车制动装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车变速器驻车制动装置，所述汽车变速器驻车制动装置包括弹簧（1）、驻车弹簧支架（2）、扇形板（3）、制动爪（4）和扭簧（6），通过所述弹簧（1）和所述扭簧（6）的预紧力差实现所述扇形板（3）、所述驻车弹簧支架（2）和所述制动爪（4）三者间的相对运动，所述扇形板（3）与所述驻车弹簧支架（2）通过压缩所述弹簧（1）进行相对运动，所述扇形板（3）与所述制动爪（4）通过压缩所述扭簧（6）进行相对运动，退出制动时所述制动爪（4）通过所述扭簧（6）进行回位。本实用新型能够防止在没有使用手制动的情况下，出现不必要的滚动，实现可靠地停车；将驻车锁止机构集成到箱内，加强整车的安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN202659781U | 申请公布日期 | 2013.01.09 |
| 申请号 | CN201220310875.8 | 申请日期 | 2012.06.29 |
| 申请人 | 安徽星瑞齿轮传动有限公司 | 发明人 | 杨海华 |
| 分类号 | F16D65/14(2006.01)I;F16H63/34(2006.01)I;F16D121/14(2012.01)N | 主分类号 | F16D65/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种汽车变速器驻车制动装置，其特征在于，所述汽车变速器驻车制动装置包括弹簧（1）、驻车弹簧支架（2）、扇形板（3）、制动爪（4）和扭簧（6），通过所述弹簧（1）和所述扭簧（6）的预紧力差实现所述扇形板（3）、所述驻车弹簧支架（2）和所述制动爪（4）三者间的相对运动，所述扇形板（3）与所述驻车弹簧支架（2）通过压缩所述弹簧（1）进行相对运动，所述扇形板（3）与所述制动爪（4）通过压缩所述扭簧（6）进行相对运动，退出制动时所述制动爪（4）通过所述扭簧（6）进行回位。 | ||
| 地址 | 237010 安徽省六安市金安区新河东路10号 | ||