发明名称 一种汽车前挡玻璃连续烘弯炉及连续烘弯生产工艺
摘要 一种汽车前挡玻璃连续烘弯炉及连续烘弯生产工艺,涉及玻璃板的生产工艺领域。该连续烘弯炉体包括在炉体下层冷却区增设有玻璃从小车上模具分离转移出来所占用的主炉体过渡区,在该主炉体过渡区侧壁开口并延展出箱体框架式结构的侧炉体,侧炉体横向通道为与所述主炉体过渡区连通的侧炉体过渡区;由主炉体过渡区与侧炉体过渡区形成的整体过渡区的通道上部设有位于小车运行空间上方的往复传输机构,该整体过渡区右端炉体下层框架上且位于小车下方设有小车进入主炉体过渡区时停车定位用的小车定位机构;侧炉体纵向通道内设置有玻璃传输出炉用传输机构。通过玻璃与模具分开传输出炉,可单独对玻璃冷却,提高玻璃上下片的效率,也提高设备的使用效率。
申请公布号 CN102276135B 申请公布日期 2013.01.09
申请号 CN201110201937.1 申请日期 2011.07.19
申请人 福耀玻璃工业集团股份有限公司 发明人 范作昌;林金枝
分类号 C03B23/023(2006.01)I 主分类号 C03B23/023(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车前挡玻璃连续烘弯炉,包括分上下两层的箱体框架式结构的炉体(1)、若干部小车(2)、小车传输机构(3)、炉体出口处设有的装卸区(4)、前提升机及后提升机,其特征在于:还包括在炉体(1)下层冷却区增设有玻璃从小车(2)上模具分离转移出来所占用的主炉体过渡区(51),在该主炉体过渡区(51)侧壁开口并延展出箱体框架式结构的侧炉体(6),所述侧炉体(6)横向通道为与所述主炉体过渡区(51)连通的侧炉体过渡区(52);由主炉体过渡区(51)与侧炉体过渡区(52)形成的整体过渡区(5)的通道上部设有位于小车(2)运行空间上方的往复传输机构(02),该往复传输机构(02)的线性导轨(021)设于整体过渡区(5)通道上部的前后两侧壁上且其上前后对应的玻璃支撑臂(022)上设有的支撑柱(023)前后左右间距小于玻璃轮廓尺寸;所述整体过渡区(5)左右两端设置有位于炉体(1)下方的地下凹坑内的两个玻璃顶升机构(03);该整体过渡区(5)左右两端玻璃顶升机构(03)上前后顶杆外边缘间距小于所述往复传输机构(02)上前后相对的两玻璃支撑臂(022)内边缘间距,且该整体过渡区(5)左右两端玻璃顶升机构(03)上顶杆顶升玻璃到最高位置高于所述往复传输机构(02)玻璃支撑臂(022)上支撑柱(023)顶点位置;该整体过渡区(5)右端炉体(1)下层框架上且位于小车(2)下方设有小车(2)进入主炉体过渡区(51)时停车定位用的小车定位机构(05);所述侧炉体(6)纵向通道内设置有玻璃传输出炉用传输机构(01);所述小车定位机构(05) 包括呈前后对称的小车前定位机构和小车后定位机构;所述小车前定位机构或小车后定位机构,包括长轴(052)、短轴(053)、气缸(054)、U型支架(055)及定位块(051);所述长轴(052)左右两端沿径向延展出并排的两支板,该长轴(052)上两支板内边缘间距大于该整体过渡区(5)右端的玻璃顶升机构(03)上左右顶杆外边缘间距,且长轴(052)两端支板往外的轴端上套合固定有固定在炉体(1)内框架上的带轴承的轴承座,即该长轴(052) 位于炉内是横跨固定在炉体(1)框架上且位于小车(2)正下方,另外该前后长轴(052)内边缘间距大于该整体过渡区(5)右端的玻璃顶升机构(03)上前后顶杆外边缘间距;所述短轴(053)右端沿径向延展出支板,且该短轴(053)右端支板往外的右轴端上套合固定有固定在炉体(1)外框架上的带轴承的轴承座,该短轴(053)左端与所述长轴(052)右端通过联轴器固定连接,使该短轴(053)上支板与所述长轴(052)上支板错开呈45度;所述气缸(054)底座上设有的铰接座与炉体外框架相应位置设有的铰接座通过销轴实现铰接,该气缸(054)活塞杆上固定有的U型支架(055)中央孔与所述短轴(053)上支板中央孔通过销轴铰接;所述定位块(051)上部设有在气缸(054)工作状态时其与小车相应位置呈贴合接触的平板,该定位块(051)下部设有螺丝孔,螺丝穿过长轴(052)支板侧面上设有的长槽把该定位块(051)固定在所述长轴(052)支板上;当前后两气缸(054)处于初始状态时,前后两长轴(052)上支板处于水平状态,当前后两气缸(054)动作时,前后两长轴(052)上支板处于竖直状态,则前后两长轴(052)支板上固定的定位块(051)呈前后撑紧定位小车(2)的状态。
地址 350301 福建省福州市福清市宏路镇福耀玻璃工业区II