混合动力汽车的燃油蒸汽控制系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种混合动力汽车的燃油蒸汽控制系统及控制方法，燃油箱的顶壁上安装有温度传感器和压力传感器，油位传感器安装在燃油箱内，控制阀连通燃油箱与碳罐，温度传感器、压力传感器及油位传感器分别接入电子控制单元的信号输入端，电子控制单元与发动机信号连接，电子控制单元采集到油蒸汽的温度、压力及体积参数后，计算出每次向碳罐排放油蒸汽质量并进行累计，累计量超过设定值时，指令发动机清洗碳罐，清洗完毕后将油蒸汽累计量归零，进入下一个累积周期。该燃油蒸汽控制系统及控制方法，能够很好地适应混合动力汽车采用外插式充电，及时启动发动机清洗碳罐，避免油蒸汽排放污染。

主权项

一种混合动力汽车的燃油蒸汽控制系统，包括燃油箱、油位传感器及碳罐，油位传感器位于燃油箱内，燃油箱的顶部与碳罐通过管路相连通，该管路上设有控制阀，其特征在于，该燃油蒸汽控制系统还设有测量燃油蒸汽温度和压力的温度传感器、压力传感器及电子控制单元，电子控制单元根据油蒸汽压力、温度、体积参数计算排向碳罐的油蒸汽质量并进行累计，温度传感器和压力传感器分别安装在燃油箱的顶壁上，温度传感器、压力传感器及油位传感器分别接入电子控制单元的信号输入端，电子控制单元根据排放的油蒸汽质量与设定值比较，发出信号控制汽车发动机启动清洗碳罐。