一种汽车减速箱壳体及其制备工艺

摘要

本发明公开了一种汽车减速箱壳体，其原料组成为，0.2%钇，0.06%钛，0.05%铈，0.05%镧，0.02%钐，0.5%锌，2%锰，其余为镁。本发明还公开了该汽车减速箱壳体的制备方法。本发明汽车减速箱壳体该汽车减速箱壳体具备优异的断裂强度、硬度、抗蠕变性能和耐腐蚀性，具备较好的市场应用价值。

主权项

一种汽车减速箱壳体，其特征在于，所述壳体按照如下步骤进行:1）原料组成：钇，钛，铈，镧，钐，锌，锰以及镁；2）原料处理：取镁金属，在氩气气体保护下，将镁金属熔化后升温至750℃，得到Mg熔体；取其它金属原料，在高能球磨罐中混合球磨3小时后，得到金属原料的混合粉末；3）熔炼：启动电阻熔炼炉，将步骤2）得到的混合粉末放入预热到350℃的坩锅中，待温度上升至700℃通入SF6和N2混合保护气体，混合气体体积比为SF6：N2=1：200；待加入的炉料完全熔化后，加入步骤2）得到的Mg熔体，并继续通SF6和N2混合保护气体，温度升至750℃时搅拌15分钟，然后通氩气精炼10分钟，搅拌混合均匀；静置15min后，待温度冷却至700℃即得到浇铸合金熔体；4）准备模具：汽车减速箱壳体铸件模具采用一模两腔对称分布，将一模两腔模具固定在挤压铸造机上，将模具预热至200℃，然后在模具型腔内均匀喷上一层脱模剂，继续加热模具至500℃; 5)挤压铸造：向挤压铸造机料桶输送步骤3）获得的浇铸合金熔体，挤压铸造机冲头向模具型腔平稳推进所述浇铸合金熔体，调节挤压铸造工艺参数为：挤压压力120MPa，保压时间50s，充型速度0.8m/s，充型时间4s，最后得到汽车减速箱壳体毛坯； 6)热处理：将步骤5）获得的毛坯置于热处理炉中，随炉加温2小时至560℃，保温8小时出炉，在水温20℃中进行淬火；再进行155℃×6小时的时效处理，得到汽车减速箱壳体。