发明名称 |
智能小车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种智能小车,包括多路红外检测模块、避障模块、信号采集模块、控制模块、电机驱动模块和为前述模块供电的电源模块,多路红外检测模块的信号输出端与信号采集模块的第一信号输入端连接,避障模块与信号采集模块的第二信号输入端连接,信号采集模块的信号输出端与控制模块的第一信号输入端连接,控制模块的第一信号输出端与电机驱动模块的信号输入端连接,所述控制模块具有第二信号输入端和第二信号输出端,第二信号输入端连接有可编程模块,第二信号输出端连接有低电压检测系统,该低电压检测系统与所述电源模块连接。本实用新型能够很好地使智能小车机器人在电量不足时,自行充电,免去了人工操作的麻烦。 |
申请公布号 |
CN202661876U |
申请公布日期 |
2013.01.09 |
申请号 |
CN201220181010.6 |
申请日期 |
2012.04.25 |
申请人 |
广东技术师范学院天河学院 |
发明人 |
侯庆华;林建文;宋春翔;陈龙;武交峰 |
分类号 |
G05D1/02(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
G05D1/02(2006.01)I |
代理机构 |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人 |
谢伟;曾旻辉 |
主权项 |
一种智能小车,包括多路红外检测模块、避障模块、信号采集模块、控制模块、电机驱动模块和为前述模块供电的电源模块,多路红外检测模块的信号输出端与信号采集模块的第一信号输入端连接,避障模块与信号采集模块的第二信号输入端连接,信号采集模块的信号输出端与控制模块的第一信号输入端连接,控制模块的第一信号输出端与电机驱动模块的信号输入端连接,其特征在于,所述控制模块具有第二信号输入端和第二信号输出端,第二信号输入端连接有可编程模块,第二信号输出端连接有低电压检测系统,该低电压检测系统与所述电源模块连接。 |
地址 |
510540 广东省广州市白云区太和镇兴太三路638号 |