| 摘要 |
<p>본 발명은 바퀴의 정렬을 변경할 수 있는 서스펜션 너클에 관한 것으로, 일단측이 차량의 서스펜션에 회동 가능하게 연결되는 상측연결부(2); 상기 상측연결부(2)의 타단측에 힌지식으로 상대 회전 가능하게 고정되되, 상기 상측연결부(2)에 연결되면서 외체를 이루는 지지구(11)와, 상기 지지구(11)에 자전 가능하게 장착되는 회전구(13)로 구성되는 편심지지부(3); 일단측이 차량의 서스펜션에 회동 가능하게 연결되되 상기 상측연결부(2)의 아래쪽에 이격되어 배열되는 하측연결부(4); 상기 하측연결부(4)의 타단측에 고정되는 동심지지부(5); 상기 편심지지부(3)와 상기 동심지지부(5)를 연결하도록 상기 편심지지부(3)와 상기 동심지지부(5) 사이에 장착되되, 상단은 상기 회전구(13)에 편심으로, 하단은 상기 동심지지부(5)에 동축 상으로 각각 회동 가능하게 결합되는 링크부(6); 및 상기 지지구(11)에 연동하도록 장착되어 상기 회전구(13)를 자전 또는 정지시키는 작동기(7);로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 따라서 본 발명에 의하면 차량의 주행 조건에 따라 너클의 형상을 변경할 수 있으므로 주행 안정성 및 조작성은 물론, 승차감 등 최적의 현가성능을 구현할 수 있게 된다.</p> |
