| 摘要 |
<p>본 발명은 엔진으로부터의 동력을 전달받아 회전되도록 구비된 제1피니언(1)과; 상기 제1피니언(1)의 회전축방향에 수직한 회전축방향으로 회전되도록 상기 제1피니언(1)에 치합되는 제1링기어(3)와; 상기 제1링기어(3)에 의해 구동되도록 설치된 제1액슬샤프트(5)와; 상기 제1피니언(1)의 회전축과 평행하게 이격된 회전축방향으로 회전 가능하게 구비된 제2피니언(7)과; 상기 제2피니언(7)의 회전축방향에 수직하고 상기 제1링기어(3)의 회전축과 동심축을 이루어 회전되도록 상기 제2피니언(7)에 치합되는 제2링기어(9)와; 상기 제2링기어(9)에 의해 구동되도록 설치된 제2액슬샤프트(11)와; 상기 제1피니언(1)의 회전력을 상기 제2피니언(7)으로 전달하도록 구비된 동력매개수단을 포함하여 구성된 차량의 리어액슬을 제공함으로써, 대용량의 구동토크를 원활하게 전달할 수 있도록 하면서도 상대적으로 간단한 구성과 저렴한 비용으로 충분한 감속비를 확보하도록 함과 아울러 지상고의 충분한 확보가 가능하도록 한다.</p> |
