| 摘要 |
<p>본 발명은 가솔린 직접 분사 엔진용 고압 연료펌프의 설치구조에 관한 것으로, 엔진룸의 전체 높이를 크게 줄일 수 있게 됨에 따라 차량의 후드 디자인 및 레이아웃 개선에 유리하고, 실린더헤드 커버의 내측에 블로바이 가스 벤틸레이션 시스템 구축을 위한 배플을 보다 용이하게 구성할 수 있으며, 상기 고압 연료펌프(30)에서 인젝터(41)까지의 연료이동구간을 최소화시킬 수 있게 됨으로써 중량 감소 및 원가 절감을 도모할 수 있게 되고, 실린더헤드로부터 상기 고압 연료펌프(30)까지의 오일공급경로가 크게 축소됨에 따라 오일라인의 구성에 유리하고 더 나아가 오일압 유지에 유리하며 동시에 실링성 향상을 도모할 수 있도록 된 것이다. 이를 실현하기 위한 본 발명 고압 연료펌프의 설치구조는, 실린더헤드의 상부에 캠캐리어가 설치되고; 상기 캠캐리어의 바깥쪽 측면에 고압 연료펌프가 직접 결합되어 설치된 것을 특징으로 한다.</p> |
