| 摘要 |
<p>본 발명은 자동차용 스티어링 파인 틸트 칼럼의 틸트 고정 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 틸트 및 텔레스코픽 기능을 하도록 구비되며 소정 위치에 케이블 고정부(34)를 구비하는 틸트 레버(30)가 구비된 틸트 하우징(10)과, 상기 틸트 하우징(10)에 구비되며 상부 외주면 소정 위치에 톱니(27a)가 형성되며 일측 및 타측에 각각 고정핀(28)이 구비된 슈 스토퍼(27)와, 상기 슈 스토퍼(27)의 톱니(27a)에 대응되는 톱니(25a)가 형성되어 상기 각 톱니(27a)(25a)가 서로 고정 및 이탈가능하며 일측에 슈 핀(23)과 힌지결합되어 소정 각도로 회전가능하며 타측 상단에 걸림편이 돌출 형성된 틸트 슈(25)를 구비하여 이루어지는 자동차용 스티어링 파인 틸트 칼럼(1)의 틸트 고정 장치(20)에 있어서, 상기 틸트 하우징(10) 상측에 구비되며 일측 하부면이 완만한 경사로 형성되는 이탈 방지 고정부(37); 상기 이탈 방지 고정부(37) 및 상기 틸트 슈(25)의 걸림편 사이에 구비되며 소정의 탄성력을 갖는 스프링(33); 상기 스프링(33)을 관통하며 상기 이탈 방지 고정부(37)로부터 상기 틸트 레버(30)의 케이블 고정부(34)에 연결되도록 구비되는 케이블(31); 상기 케이블(31)이 상기 틸트 레버(30)에 연결되도록 상기 틸트 하우징(10) 상측에 구비되는 케이블 힌지(36); 상기 틸트 레버(30) 및 틸트 하우징(10) 사이에 구비되는 제1 힌지(50); 그리고 상기 케이블(31)이 상기 틸트 레버(30)에 고정되도록 상기 틸트 하우징(10) 측면에 구비되는 제2 힌지(51); 를 포함하여 이루어지는 슈 고정 장치(30)를 바라직하게 구비함으로써, 연결된 상기 케이블(31)로 상기 틸트 슈(25) 및 슈 스토퍼(27)를 이탈 및 장착시킬 수 있는 슈 고정 장치(30)를 구비하여 상기 틸트 레버(30)의 움직임을 작게 함으로써 차량 패키지(package)에 유리하고 상기 틸트 레버(30)의 사이즈를 줄여 생산성 향상과 원가 절감을 할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 스티어링 파인 틸트 칼럼의 틸트 고정 장치를 제공한다.</p> |
