| 摘要 |
<p>디젤 엔진의 엔진 시동시에서의 연료 절약의 실현 및 이산화탄소의 배출 저감, 매연의 억제를 행하고, 엔진 환경에 대응한 원활한 시동을 과제로 한다. 액츄에이터(41)의 최대 작동 속도에서의 최저 랙 위치로부터 시동 증량 위치에 도달하는 시간보다 늦어지도록, 최저 랙 위치로부터 시동 증량 위치로의 랙(45)의 조작을 행하여, 랙(45)의 조작 속도를 2 단계로 하고, 설정된 중도 랙 목표치 P2까지의 조작 속도보다 이후의 조작 속도를 늦게 한다. 그리고, 엔진(1)의 점화 인식 후에, 랙(45)의 시간당 조작량을 감소시킨다. 또한, 랙(45)의 조작 속도를 시동시의 온도에 따라 제어한다.</p> |
