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Ein Fahrzeug-gestütztes System weist ein Hochspannungsversorgungssystem mit einer Hochspannungsbatterie (10) und einer Mehrzahl von Fahrzeug-gestützten Lasten auf, die elektrisch mit der Batterie (10) verbunden sind. Das Hochspannungs-Versorgungssystem enthält eine Mehrzahl von Lastabschnitten, wobei jeder Lastabschnitt eine oder mehrere elektronische Vorrichtungen enthält, welche elektrische Leistung verbrauchen oder erzeugen. Das Fahrzeug-gestützte System weist eine Mehrzahl von Diagnosemitteln zum Erfassen eines Isolationsfehlers auf. Das Diagnosemittel weist einen Ausgabeabschnitt (60, 70, 80) auf, welcher mit dem entsprechenden Lastabschnitt verbunden ist, und gibt ein Diagnosesignal aus. Das Diagnosemittel weist einen Detektor auf, der ein Zustandssignal des Systems auf der Basis des Eingangs des Diagnosesignals erfasst, und einen Diagnoseabschnitt (66, 76, 86), welcher bestimmt, ob es einen Isolationsfehler gibt oder nicht.
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