| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (1; 1a; 1b), insbesondere für selbstzündende Brennkraftmaschinen, mit einem Steuerventil (15) und einem Steuerraum (8), wobei der Steuerraum (8) über eine Ablaufbohrung (25) mit einem Ventilraum (16) des Steuerventils (15) verbunden ist, wobei in dem Ventilraum (16) ein Ventilbolzen (20) angeordnet ist, wobei der Ventilbolzen (20) von der Federkraft einer Druckfeder (30) in einer ersten Stellung in eine Schließstellung belastet ist, in der er mit einer Ventilsitzfläche (41) zusammenwirkt, wobei die Druckfeder (30) in einem gegenüber dem Ventilraum (16) abgedichteten Niederdruckbereich (27) angeordnet ist, wobei der Öffnungshub des Ventilbolzens (20) für eine zweite Stellung, in der der Ventilbolzen (20) von der Ventilsitzfläche (41) beabstandet ist einstellbar ist, und wobei der Ventilbolzen (20) im Ventilraum (16) von einer den Ventilbolzen (20) radial umfassenden Dichthülse (19) geführt ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass der Öffnungshub des Ventilbolzens (20) durch ein zumindest mittelbares Anliegen des Ventilbolzens (20) an der Dichthülse (19) erfolgt.</p> |
