用于机动车液压制动系统的补偿容器

摘要

本发明涉及一种用于机动车液压制动系统的补偿容器（35），具有：包括容器内部空间的壳体，该容器内部空间具有至少一个压力介质腔室（38）；以及用于监测容器液位的装置，该装置包括开关单元，该开关单元通过触头承载件突入导向管（2）中，该导向管延伸入容器内部空间的独立腔室（37）内，其中，布置在触头承载件上的传感器或开关元件借助装在导向管（2）上的发送器（3）能在一切换点处被切换，在该切换点处开关单元产生用于电子控制单元的信号，独立腔室（37）经由压力介质连接部（34）与压力介质腔室（38）相连接。根据本发明，设有阀装置（36），借助该阀装置能控制独立腔室（37）与压力介质腔室（38）之间的压力介质流。

主权项

一种用于机动车液压制动系统的补偿容器（35），具有‑壳体，所述壳体包括容器内部空间，所述容器内部空间具有至少一个压力介质腔室（38），以及‑用于监测容器液位的装置，所述装置包括开关单元，所述开关单元通过触头承载件突入导向管（2）中，所述导向管延伸入所述容器内部空间的独立腔室（37）内，布置在所述触头承载件上的传感器元件或开关元件借助装在所述导向管（2）上的发送器（3）能在一开关点处被切换，在所述开关点处所述开关单元产生用于电子控制单元的信号，所述独立腔室（37）通过压力介质连接部（34）与所述压力介质腔室（38）相连接，其特征在于，设置有阀装置（36），所述阀装置用于控制所述独立腔室（37）与所述压力介质腔室（38）之间的压力介质流。