发明名称 |
内燃机 |
摘要 |
本发明涉及的内燃机具备:设置于排气通路的排气处理装置;燃烧装置,该燃烧装置设置于排气处理装置的上游侧,用于使排气温度升温;以及可变机构,该可变机构用于使排气门的配气相位正时变化。对可变机构进行控制,使得当通过燃烧装置的废气流量为规定值以上时,在膨胀行程中途的活塞下降过程中排气门打开。如果在该正时使排气门打开,则能够将此时存在于燃烧室内的高温的废气或者燃烧气体送入燃烧装置,能够使燃烧装置的气氛气体温度上升。因此,即使在废气流量增大到规定值以上时也能够确保充分的点火性能。 |
申请公布号 |
CN102859137A |
申请公布日期 |
2013.01.02 |
申请号 |
CN201080025265.7 |
申请日期 |
2010.04.26 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
宇野幸树;桥本英次;森泰一;藤原成启;花田俊一;神庭千佳 |
分类号 |
F01N3/20(2006.01)I;F01N3/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李洋;王轶 |
主权项 |
一种内燃机,其特征在于,具备:设置于排气通路的排气处理装置;燃烧装置,该燃烧装置设置于所述排气处理装置的上游侧,用于使排气温度升温;可变机构,该可变机构用于使排气门的配气相位正时变化;以及控制单元,该控制单元对所述可变机构进行控制,使得当通过所述燃烧装置的废气的流量为规定值以上时,在膨胀行程中途的活塞下降过程中所述排气门打开。 |
地址 |
日本爱知县 |