用于重型车辆的减速器

摘要

本实用新型涉及一种用于重型车辆的减速器，主动轴（1）上设置有主动齿轮（6），主动轴（1）的一端设置在齿轮箱（4）上，另一端设置在齿轮箱盖（5）上，被动轴（12）设置在齿轮箱盖（5）上，被动齿轮（2）通过固定螺塞（10）、锥头螺杆（11）设置在被动轴（12）上，行星框架（8）与被动轴（12）连接，行星框架（8）上设置有行星齿轮轴（9），行星齿轮（7）设置在行星齿轮轴（9）上，被动齿轮（2）分别与主动齿轮（6）、行星齿轮（7）啮合，齿轮箱盖（5）设置在齿轮箱（4）上，齿圈（3）设置在齿轮箱盖（5）上，齿圈（3）与行星齿轮（7）啮合。本实用新型采用二级减速机构，减速比大，输出扭距大，能够满足推土、起吊、挖掘等多种作业功能的要求。

主权项

一种用于重型车辆的减速器，它包括主动轴（1）、被动齿轮（2）、齿圈（3）、齿轮箱（4）、齿轮箱盖（5）、主动齿轮（6）、行星齿轮（7）、行星框架（8）、行星齿轮轴（9）、固定螺塞（10）、锥头螺杆（11）和被动轴（12），其特征是主动轴（1）上设置有主动齿轮（6），主动轴（1）的一端设置在齿轮箱（4）上，另一端设置在齿轮箱盖（5）上，被动轴（12）设置在齿轮箱盖（5）上，被动齿轮（2）通过固定螺塞（10）、锥头螺杆（11）设置在被动轴（12）上，行星框架（8）与被动轴（12）连接，行星框架（8）上设置有行星齿轮轴（9），行星齿轮（7）设置在行星齿轮轴（9）上，被动齿轮（2）分别与主动齿轮（6）、行星齿轮（7）啮合，齿轮箱盖（5）设置在齿轮箱（4）上，齿圈（3）设置在齿轮箱盖（5）上，齿圈（3）与行星齿轮（7）啮合。