发动机增压进气双级冷却装置

摘要

一种发动机增压进气双级冷却装置，包括发动机、单向阀、高温节温器、双级中冷器、高温多风扇水箱热交换器、机油冷却器、低温多风扇水箱热交换器、电动低温节温器、水温传感器、气体温度传感器。发动机分别与单向阀、高温节温器、双级中冷器相连接，高温多风扇水箱热交换器一端与高温节温器相连接，另一端顺次与机油冷却器、双级中冷器相连接，低温多风扇水箱热交换器与电动低温节温器、双级中冷器相连接，双级中冷器与增压中冷进气端相连接。本实用新型具有对机油加热、对进气进行预热、发动机易启动、高温冷却一级冷却器、低温冷却二级冷却器、降低进气温度、增强进气密度、稀薄燃烧、发动机动力性能高等特点。

主权项

一种发动机增压进气双级冷却装置，包括发动机、单向阀、高温节温器、双级中冷器、高温多风扇水箱热交换器、机油冷却器、低温多风扇水箱热交换器、电动低温节温器、水温传感器、气体温度传感器，其特征在于所述发动机分别与单向阀、高温节温器、双级中冷器相连接，高温多风扇水箱热交换器一端与高温节温器相连接，另一端顺次与机油冷却器、双级中冷器相连接，低温多风扇水箱热交换器与电动低温节温器、双级中冷器相连接，双级中冷器与增压中冷进气端相连接。