发明名称 |
一种生产超低硫柴油的方法 |
摘要 |
一种生产超低硫柴油的方法,柴油馏分原料油从顶部进入到反应器中,补充氢及循环氢混合后从底部进入到上述反应器中,在加氢精制反应条件下,柴油馏分原料油依次与加氢精制催化剂I和加氢精制催化剂II接触反应,其反应流出物进行分离和分馏,得到柴油产品;所述的加氢精制催化剂I是活性金属组元为镍-钼或镍-钼-钨的负载型加氢精制催化剂,所述加氢精制催化剂II是体相加氢精制催化剂。可以解决的是现有技术生产超低硫清洁柴油时,操作条件苛刻,空速低等问题。 |
申请公布号 |
CN102851070A |
申请公布日期 |
2013.01.02 |
申请号 |
CN201110180906.2 |
申请日期 |
2011.06.30 |
申请人 |
中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
发明人 |
陈若雷;高晓冬;王哲;王锦业;张乐 |
分类号 |
C10G67/02(2006.01)I |
主分类号 |
C10G67/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
王景朝;庞立志 |
主权项 |
一种生产超低硫柴油的方法,其特征在于,柴油馏分原料油从顶部进入到反应器中,补充氢及循环氢混合后从底部进入到上述反应器中,在加氢精制反应条件下,柴油馏分原料油依次与加氢精制催化剂I和加氢精制催化剂II接触反应,其反应流出物进行分离和分馏,得到柴油产品;所述的加氢精制催化剂I是活性金属组元为镍‑钼或镍‑钼‑钨的负载型加氢精制催化剂,所述加氢精制催化剂II是体相加氢精制催化剂;所述加氢精制催化剂I和加氢精制催化剂II的装填体积比为9∶1~2∶8。 |
地址 |
100728 北京市朝阳区朝阳门北大街22号 |