| 发明名称 | 燃料电池系统及抑制燃料电池的发电效率下降的方法 | ||
| 摘要 | 具备燃料电池的燃料电池系统具备：加热器芯，其利用于暖气装置；第一循环回路，其使热介质经过燃料电池而循环；第二循环回路，其使热介质经过加热器芯而循环；连接流路，其将第一循环回路与第二循环回路连接，且使热介质在第一循环回路与第二循环回路之间循环；及第一温度调整部，其配置在第二循环回路上加热器芯的下游侧，对从加热器芯流出之后且流入燃料电池之前的热介质的温度进行调整。 | ||
| 申请公布号 | CN102859770A | 申请公布日期 | 2013.01.02 |
| 申请号 | CN201080066258.1 | 申请日期 | 2010.04.22 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 加古知之;田中敬子;冈本圭;田中清司 |
| 分类号 | H01M8/04(2006.01)I;H01M8/00(2006.01)I | 主分类号 | H01M8/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 高培培;车文 |
| 主权项 | 一种燃料电池系统，该燃料电池系统具备燃料电池，其中，该燃料电池系统具备：加热器芯，其利用于暖气装置；第一循环回路，其使热介质经过所述燃料电池而循环；第二循环回路，其使热介质经过所述加热器芯而循环；连接流路，其将所述第一循环回路与所述第二循环回路连接，且使热介质在所述第一循环回路与所述第二循环回路之间循环；及第一温度调整部，其配置在所述第二循环回路上所述加热器芯的下游侧，对从所述加热器芯流出之后且流入所述燃料电池之前的热介质的温度进行调整。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||