一种换向举升阀

摘要

本实用新型公开了一种换向举升阀，其特点是由控制气缸和滑阀组成，滑阀由主阀体（1）和主阀芯（2）构成，主阀芯（2）上安装复位弹簧（3）；控制气缸由控制气缸体（4）、导向套（5）、活塞（6）、控制气缸盖（7）构成，控制气缸盖（7）、控制气缸体（4）与主阀体（1）连接；活塞（5）将控制气缸体（4）分隔成举升气腔（9）和下降气腔（10），主阀体（1）内设左环槽（13）和右环槽（14），右环槽（14）处加工回油口（17），主阀体（1）上设进油口（15）和工作油口（16），进油口（15）与油泵连接，工作油口（16）与油缸连接，回油口（17）与油箱连接；举升阀由举升位置向中停位置切换时设置过渡机能，避免了液压系统零部件过早损坏，降低液压系统寿命，同时有效避免因流量和压力的急剧变化而产生的噪音。

主权项

一种换向举升阀，其特征在于由控制气缸和滑阀组成，滑阀由主阀体（1）和主阀芯（2）构成，主阀芯（2）上设复位弹簧（3）；控制气缸由控制气缸体（4）、导向套（5）、活塞（6）、控制气缸盖（7）构成，导向套（5）、活塞（6）设在控制气缸体（4）中，导向套（5）与控制气缸体（4）固定连接；控制气缸盖（7）、控制气缸体（4）与主阀体（1）连接，主阀芯（2）通过导向套（5）与活塞（6）连接；活塞（6）将控制气缸体（4）分隔成举升气腔（9）和下降气腔（10），举升气腔（9）内设举升气口（11），下降气腔（10）内设下降气口（12），举升气口（11）、下降气口（12）与控制气阀连接；主阀体（1）内设左环槽（13）和右环槽（14），左环槽（13）和右环槽（14）通过内流道连通，右环槽（14）处设回油口（17），主阀体（1）上设进油口（15）和工作油口（16），进油口（15）与油泵连接，工作油口（16）与油缸连接，回油口（17）与油箱连接。