发明名称 利用通信电缆作业平台进行多根海底电缆同时安装的方法
摘要 本发明提供了一种利用通信电缆作业平台进行多根海底电缆同时安装的方法,该方法通过1条通信海缆及2条电力海缆的不同走线方式实现了利用现有的作业平台安装3条海缆。本发明的优点是:利用现有作业平台,工艺简单,操作易行;经过相对简单改造,即可适用非常规的1通信海缆+2电力海缆+关节套管的同时安装工作施工作业,具有很强的操作性。最重要是实现了在短时间内实现非常规的通信和电力电缆装卸和安装铺设工程,实现了现有平台的多功能,多领域,多用途的特性的扩展,适应海底电缆行业迅速发展和公司多元化业务发展的要求。
申请公布号 CN102856870A 申请公布日期 2013.01.02
申请号 CN201210293243.X 申请日期 2012.08.16
申请人 中英海底系统有限公司 发明人 叶巍;裘忠良;周烨琦
分类号 H02G9/02(2006.01)I 主分类号 H02G9/02(2006.01)I
代理机构 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人 翁若莹;柏子雵
主权项 一种利用通信电缆作业平台进行多根海底电缆同时安装的方法,该通信电缆作业平台具有三个电缆舱,分别为用于存放电力海缆的第一电力海缆舱(1)及第二电力海缆舱(2)与用于存放通信海缆的通信海缆舱(3),在通信电缆作业平台的尾部安装电缆绑扎器(8),在电缆绑扎器(8)的出线端安装电缆尾部滑槽(9),电缆绑扎器(8)的进线端、出线端及电缆尾部滑槽(9)的中心线位于一条直线上,其特征在于,步骤为:第一步、在第一电力海缆舱(1)及第二电力海缆舱(2)的用于进线及出线的开口的侧边分别安装高度可调的第一升降台(4)及第二升降台(5),在第一升降台(4)及第二升降台(5)上分别固定在竖直平面上可自主360度旋转的第一动力转盘(6)及第二动力转盘(7),在第一动力转盘(6)及第二动力转盘(7)与第一电力海缆舱(1)及第二电力海缆舱(2)相背离的一侧分别安装与第一动力转盘(6)及第二动力转盘(7)同中心线的第一甲板过渡圆槽(10)及第二甲板过渡圆槽(11),调整第一升降台(4)及第一甲板过渡圆槽(10)的安装位置,使得第一甲板过渡圆槽(10)的出线端对准电缆绑扎器(8)进线端的中心线;第二步、根据第一电力海缆舱(1)及第二电力海缆舱(2)内存放的第一路电力海缆及第二路电力海缆退扭所需的自由下降高度分别调整第一升降台(4)及第二升降台(5)的高度;第三步、位于第一电力海缆舱(1)内的第一路电力海缆在第一电力电缆牵引机(12)的作用下上引至第一动力转盘(6),绕经第一动力转盘(6)后再下行进入第一甲板过渡圆槽(10),出第一甲板过渡圆槽(10)后经第一电力电缆牵引机(12)直行进入第一2合1电缆走线架(13)的一个进线端;同时,位于通信海缆舱(3)内的通信海缆出通信海缆舱(3)后在通信电缆牵引机(14)的作用下经由90度垂直水平过度圆弧槽被上引至高于出第一甲板过渡圆槽(10)后的第一路电力海缆的高度的位置处,随后,经由右舷侧水平转向滑道(15)转向后自出第一甲板过渡圆槽(10)的第一路电力海缆的上方腾空错开穿越而过,再进入左舷侧水平转向滑道(16)转向后再经由通信电缆牵引机(14)与第一路电力海缆相平行地进入第一2合1电缆走线架(13)的另一个进线端;第一路电力海缆与通信海缆同步出第一2合1电缆走线架(13)的出线端,第一2合1电 缆走线架(13)的出线端的中心线与电缆绑扎器(8)的进线端的中心线位于同一条直线上;第四步、第一路电力海缆及通信海缆同步出第一2合1电缆走线架(13)后,再进入第二2合1电缆走线架(17)的一个进线端,由操作人员在第一2合1电缆走线架(13)的出线端与第二2合1电缆走线架(17)的一个进线端之间的第一作业区域内为第一路电力海缆及通信海缆安装第一关节套管,使得第一路电力海缆及通信海缆合为一根第一海缆;第五步、位于第二电力海缆舱(2)内的第二路电力海缆在第二电力电缆牵引机(18)的作用下上引至第二动力转盘(7),绕经第二动力转盘(7)后再下行进入第二甲板过渡圆槽(11),出第二甲板过渡圆槽(11)后经由第二电力电缆牵引机(18)与第一海缆同步地进入第二2合1电缆走线架(17)的另一个进线端,由操作人员在位于第二电力电缆牵引机(18)的出线端与第二2合1电缆走线架(17)的另一个进线端之间的第二作业区域内为第二路电力海缆安装第二关节套管;第六步、第二路电力海缆与第一海缆同步出第二2合1电缆走线架(17)的出线端后,进入电缆绑扎器(8),由电缆绑扎器(8)将第二路电力海缆与第一海缆绑扎为一根第二海缆后,再经由电缆尾部滑槽(9)滑入海中。
地址 200336 上海市长宁区虹桥路1591号25号楼