发动机悬置装置

摘要

本实用新型公开了一种发动机悬置装置，包括设有安装孔的支架、由悬挂部和支撑部构成的悬臂，以及设有连接孔的橡胶软垫，所述橡胶软垫以硫化粘结方式设于支架内，所述悬挂部设有两个均带有通孔的圆形凸台，所述支撑部设有盲孔且位于连接孔内，其特征在于：所述橡胶软垫沿支撑部轴向设有多个刚度调节通孔，所述刚度调节通孔的内壁设有多个限位凸台。本实用新型通过刚度调节通孔调节刚度，通过限位凸台和限位楞进行限位，从而可有效限制发动机的极限位移，进而避免发动机及其上的附件与车体发生干涉。本实用新型还具有结构紧凑、固定效果好、强度高等特点。

主权项

一种发动机悬置装置，包括设有安装孔（11）的支架（1）、由悬挂部（21）和支撑部（22）构成的悬臂（2），以及设有连接孔（31）的橡胶软垫（3），所述橡胶软垫（3）以硫化粘结方式设于支架（1）内，所述悬挂部（21）设有两个均带有通孔（2111）的圆形凸台（211），所述支撑部（22）设有盲孔（221）且位于连接孔（31）内，其特征在于：所述橡胶软垫（3）沿支撑部（22）轴向设有多个刚度调节通孔（32），所述刚度调节通孔（32）的内壁设有多个限位凸台（33）。