发动机的相位可变装置及其控制装置

摘要

本发明提供一种发动机的相位可变装置和其控制装置，其使从相对相位角的变更指令产生后到变更结束所需要的时间缩短而使控制性能提高。与凸轮轴同轴且可相对转动地配置并且从曲柄轴接受旋转转矩而旋转的两个控制旋转体由两个电磁动作执行器进行相对转动，该发动机的相位可变装置具有使凸轮轴和曲柄轴的相对相位角变化的相对相位角变更机构，通过两个电磁动作执行器同时动作，将旋转的两个控制旋转体保持成不能相对转动，并且使动作中的上述两个电磁动作执行器之中的一方的制动转矩下降，使制动转矩下降了的一侧的控制旋转体相对于另一方的控制旋转体相对转动。

主权项

一种发动机的相位可变装置，具有与凸轮轴同轴且可相对转动地配置，从曲柄轴接受旋转转矩而进行旋转的两个控制旋转体；向上述两个控制旋转体分别赋予与上述曲柄轴反向的制动转矩的两个电磁动作执行器；与上述两个控制旋转体的相对转动相应地使上述凸轮轴和曲柄轴的相对相位角变化的相对相位角变更机构，由此能变更阀的开闭时机，其特征在于，上述两个电磁动作执行器同时动作，将旋转的上述两个控制旋转体保持成不能相对转动，并且通过使动作中的上述两个电磁动作执行器之中的一方的制动转矩下降，使制动转矩下降了的一侧的上述控制旋转体相对于另一方的控制旋转体相对转动。