燃气发动机控制装置

摘要

本发明的课题是提供一种能够在短时间内精度良好地进行降低NOx用的燃料气体供应量调整阀的开度修正的燃气发动机控制装置。本发明的燃气发动机控制装置(1)包括开度调整机构，所述开度调整机构以将基于在一个燃烧循环中各个气缸的燃烧行程中的瞬时发动机转速与发动机转速的发动机转速差的燃烧变动值(PIV)收敛到基于发动机负荷的目标燃烧变动值(PIVm)的方式，调整燃料气体供应量调整阀(35)，在所述燃气发动机控制装置(1)中，配备有开度修正机构，所述开度修正机构，在规定的时期(t_int)中，强制性地使燃料气体供应量调整阀(35)的开度(GVM)增加或减少，根据在向目标燃烧变动值(PIVm)的收敛过程中的开度(GVM)的极大值(GVMmax1、GVMmax2)及极小值(GVMmin1、GVMmin2)，计算出开度修正值(GVM_rv)。

主权项

燃气发动机控制装置，具有：发动机负荷检测机构，所述发动机负荷检测机构检测发动机负荷，发动机转速检测机构，所述发动机转速检测机构检测发动机转速，燃料气体供应量调整机构，所述燃料气体供应量调整机构设置在向进气路径汇流的燃料气体供应路径上，调整向该进气路径的燃料气体供应量，开度调整机构，所述开度调整机构调整所述燃料气体供应量调整机构，以便将基于在一个燃烧循环中的各个气缸的燃烧行程中的瞬时发动机转速与一个燃烧循环的平均发动机转速的发动机转速差的燃烧变动值收敛于基于所述发动机负荷的目标燃烧变动值，其特征在于，在所述燃气发动机控制装置中，配备有开度修正机构，所述开度修正机构，在规定的时期，强制性地使所述燃料气体供应量调整机构的开度增加或减少，根据向所述目标燃烧变动值收敛的过程中的所述开度的极大值及极小值，计算出所述燃料气体供应量调整机构的开度修正值。