发明名称 |
充气轮胎 |
摘要 |
本发明提供一种能够在不损坏耐久性的前提下提高驾驶稳定性的充气轮胎。该充气轮胎通过利用胎体对胎面部、自该胎面部的侧部朝向轮胎半径方向内侧延伸的一对胎侧部、以及与该胎侧部的轮胎半径方向内端相连的胎圈部进行加强而形成,上述胎体由一片以上的通过利用橡胶涂层覆盖纤维素纤维帘线而形成的胎体帘布层构成。纤维素纤维帘线的、在180℃的温度且施加于每一根帘线的应力负载为29.4N时的拉伸弹性率是40cN/dtex以上,并且,所有的胎体帘线形成为在分别埋设于一对胎圈部的胎圈芯的周围自轮胎内侧向外侧折回。 |
申请公布号 |
CN102858556A |
申请公布日期 |
2013.01.02 |
申请号 |
CN201180018868.9 |
申请日期 |
2011.04.15 |
申请人 |
株式会社普利司通 |
发明人 |
吉见拓也 |
分类号 |
B60C9/08(2006.01)I;B60C9/00(2006.01)I;B60C9/20(2006.01)I;B60C17/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60C9/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种充气轮胎,其通过利用胎体对胎面部、自该胎面部的侧部朝向轮胎半径方向内侧延伸的一对胎侧部、以及与该胎侧部的轮胎半径方向内端相连的胎圈部进行加强而形成,上述胎体由一片以上的通过利用橡胶涂层覆盖纤维素纤维帘线而形成的胎体帘布层构成,上述充气轮胎的特征在于,上述纤维素纤维帘线的、在180℃的温度且施加于每一根帘线的应力负载为29.4N时的拉伸弹性率是40cN/dtex以上,并且,所有的胎体帘线形成为在分别埋设于上述一对胎圈部的胎圈芯的周围自轮胎内侧向外侧折回。 |
地址 |
日本东京都 |