多功能专用车前动力输出装置

摘要

本发明涉及一种多功能专用车前动力输出装置，属于车辆领域。设有多功能专用车，其特征是，多功能专用车的发动机的发动机皮带轮与传动轴的万向节法兰盘相联接，传动轴通过另一端的万向节与离合器相联接，离合器与减速器通过磨擦片联接，减速器的输出轴与前动力输出传动轴相联接，前置作业机械经三点悬挂装置与多功能作业车的前部铰连，前动力输出传动轴与前置作业机械相联接。本发明从皮带轮直接引出动力，与从后部的变速器引出动力相比，缩短了传动距离，简化了结构；安装了离合器装置，可在不进行前置作业时切断动力，减少发动机的动力损失，减整器用于减速增扭，以输出符合作业机械要求的转速和扭矩。

主权项

一种多功能专用车前动力输出装置，设有多功能专用车，其特征是：多功能专用车的发动机的发动机皮带轮与传动轴的万向节法兰盘相联接，传动轴通过另一端的万向节与离合器相联接，离合器与减速器通过磨擦片联接，减速器的输出轴与前动力输出传动轴相联接，前置作业机械经三点悬挂装置与多功能作业车的前部铰连，前动力输出传动轴与前置作业机械相联接。