发明名称 多减速器的风机轮毂结构
摘要 本实用新型提供一种多减速器的风机轮毂结构,包括风机轮毂,变桨轴承,多个变桨减速器,所述风机轮毂内具有多个安装装置安装所述变桨减速器,所述变桨轴承具有变桨轴承齿,所述变桨减速器具有变桨减速器齿轮,通过所述变桨轴承齿与所述变桨减速器齿轮啮合,带动所述变桨轴承,实现风机叶片的变桨。本实用新型的多减速器的风机轮毂结构,提高了变桨轴承的寿命,可以有效的避免变桨轴承更换时巨大的成本消耗,只需要在轮毂上预留安装孔,对铸件而言成本增加是微乎其微的,减少了资源的浪费。
申请公布号 CN202645847U 申请公布日期 2013.01.02
申请号 CN201220244650.7 申请日期 2012.05.29
申请人 南京风电科技有限公司 发明人 潘爱华;王安正;于长生;赵宝德;陈俞廷
分类号 F03D7/00(2006.01)I;F03D11/00(2006.01)I 主分类号 F03D7/00(2006.01)I
代理机构 江苏圣典律师事务所 32237 代理人 龚拥军
主权项 一种多减速器的风机轮毂结构,其特征在于,包括风机轮毂,变桨轴承,多个变桨减速器,所述风机轮毂内具有多个安装装置安装所述变桨减速器,所述变桨轴承具有变桨轴承齿,所述变桨减速器具有变桨减速器齿轮,通过所述变桨轴承齿与所述变桨减速器齿轮啮合,带动所述变桨轴承,实现风机叶片的变桨。
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