| 发明名称 | 电气驱动部件的主动冷却 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于车辆驱动、尤其用于混合动力或电动车辆驱动的冷却系统。该冷却系统包括用于冷却车辆的至少一个电气部件的冷却循环和用于冷却车辆的内燃机式的驱动单元并且/或者用于车辆的内部空间供暖的功能循环。冷却循环和功能循环优选地借助于热泵相互连接。 | ||
| 申请公布号 | CN102852619A | 申请公布日期 | 2013.01.02 |
| 申请号 | CN201210148824.4 | 申请日期 | 2012.05.04 |
| 申请人 | 曼卡车和巴士股份公司 | 发明人 | H-J·韦尔费尔斯 |
| 分类号 | F01P3/20(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;H02K9/18(2006.01)I | 主分类号 | F01P3/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 肖日松;杨国治 |
| 主权项 | 一种用于车辆驱动、尤其用于混合动力或电动车辆驱动的冷却系统，其带有‑用于冷却车辆的至少一个电气部件(5，6)的冷却循环(NTK)，‑至少一个用于冷却车辆的内燃机式的驱动单元(VA)并且/或者用于车辆的内部空间调温的功能循环(HTK，HK)，其中‑所述冷却循环(NTK)和所述至少一个功能循环(HTK，HK)优选地借助于热泵(W)相互连接。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||