一种智能化交通隔离系统

摘要

一种智能化交通隔离系统，系统结构中包括远程控制中心、带有处理器及无线通信模块的自驱式移动隔离栏，所述的自驱式移动隔离栏的结构中还包括一组带有行走轮和行走轮驱动机构的移动式底座、借助连接杆连接且设置于底座上的一组移动桩，关键在于：本系统结构中还包括精准定位机构，该精准定位机构中包括在道路交通标线上设置的一组作为参照基准的带有磁块的道钉，在底座内部的左、右两端对称设置的一对霍尔元件，基于上述结构，智能化交通隔离系统根据需要调整车道后能够精准定位。提供了一种用于易堵塞路口设置的智能隔离带，实现了隔离护栏的自动调节位移，既实现城市道路潮汐化功能调节，解决目前城市道路高峰期拥挤的问题，同时也能减轻道路管理部门的繁重工作。

主权项

一种智能化交通隔离系统，系统结构中包括远程控制中心、带有中央处理器及无线通信模块的自驱式移动隔离栏，自驱式移动隔离栏的结构中包括一组带有行走轮和行走轮驱动机构的移动式底座（3）、借助连接杆（4）连接且设置于底座（3）上的一组移动桩（1），其特征在于：本系统结构中还包括精准定位机构，该精准定位机构中包括在道路交通标线上设置的一组作为参照基准的带有磁块的道钉（2），在底座（3）内部的左、右两端对称设置的一对霍尔元件（3‑6），基于上述结构，智能化交通隔离系统根据需要调整车道后的精准定位方法步骤中包括：A、远程控制中心借助传输媒介将行走命令控制信号实时发送至中央处理器，中央处理器在将控制信号转发至行走轮驱动机构，行走轮驱动机构驱动底座（3）按照预设的路线行走；B、行走到位后，霍尔元件（3‑6）实时对参照道钉（2）进行探测，如果左、右两个霍尔元件同时检测到道钉信号，则说明行走的方向和目的位置均正确；如果左侧先于右侧霍尔元件检测到道钉信号，则说明目的位置正确，行走的方向偏右，则跳至步骤C；如果右侧先于左侧霍尔元件检测到道钉信号，则说明目的位置正确，行走的方向偏左，则跳至步骤D；如果只有一个霍尔元件检测到道钉信号，则说明目的位置不正确，只有左侧霍尔元件检测到道钉说明移动桩（1）的位置偏向右侧，跳至步骤C；只有右侧霍尔元件检测到道钉说明移动桩（1）的位置偏向左侧，则跳至步骤D；C、中央处理器控制行走轮驱动机构将移动桩后退，然后驱动行走轮左旋，调整角度后继续向前走以检测道钉（2），如果角度还有偏差，重复步骤C，直到两个霍尔元件能同时检测到道钉（2）为止，跳至步骤E；D、中央处理器控制行走轮驱动机构将移动桩（1）后退，然后驱动行走轮右旋，调整角度后继续向前走以检测道钉，如果角度还有偏差，重复步骤D，直到两个霍尔元件能同时检测到道钉为止，跳至步骤E；E、结束。