电动自行车的变速机构

摘要

本发明有关于一种电动自行车的变速机构，包含有一控制单元、一变速驱动单元，以及一连接变速驱动单元与控制单元的变速线，其中，控制单元所需的变速换档拉力(F1)、变速驱动单元的输出扭力(T)、变速驱动单元的卷线盘半径(R)，以及变速线的弯曲半径(r)之间将满足以下关系：r≤R≤(T/F1)，由此便能在变速驱动单元可以驱动控制单元进行换档的条件下，计算出变速线的最小弯曲半径，如此便能减少对电力的需求而选用适当的电动马达，让本发明的变速机构达到轻量化的需求。

主权项

一种电动自行车的变速机构，包含有：一控制单元，具有一变速控制件，该变速控制件所需的变速换档拉力定义为F1；一变速驱动单元，具有一电动马达与一连接该电动马达的卷线盘，该变速驱动单元的输出扭力定义为T，该卷线盘的半径定义为R；以及一变速线，连接于该变速驱动单元的卷线盘与该控制单元的变速控制件之间，可受该变速驱动单元的驱动而带动该控制单元进行变速换档作业，该变速线的弯曲半径定义为r，r满足以下公式：r≤R≤(T/F1)。