| 发明名称 | 一种电喷发动机运行控制方法 | ||
| 摘要 | 一种电喷发动机运行控制方法，其特征在于，包括以下步骤：a）测量发动机上止点附近的瞬态转速；b）计算发动机瞬态转速的平方得到瞬态发动机旋转动能的一个度量；c）计算每个压缩上止点与刚过去的排气上止点时刻的发动机旋转动能之差，得到进气和压缩过程中发动机旋转动能损失的一个度量VDV1；d）根据发动机旋转动能的损失量预测发动机缸内气量；e）根据预测的发动机缸内气量确定基本燃油喷射量或对基本燃油喷射量的修正。 | ||
| 申请公布号 | CN102852660A | 申请公布日期 | 2013.01.02 |
| 申请号 | CN201210313979.9 | 申请日期 | 2012.08.30 |
| 申请人 | 浙江福爱电子有限公司 | 发明人 | 杨延相;张平;刘昌文;郗大光 |
| 分类号 | F02D41/16(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人 | 赵芳;徐关寿 |
| 主权项 | 一种电喷发动机运行控制方法，其特征在于，包括以下步骤：a）测量发动机上止点附近的瞬态转速；b）计算发动机瞬态转速的平方得到瞬态发动机旋转动能的一个度量；c）计算每个压缩上止点与刚过去的排气上止点时刻的发动机旋转动能之差，得到进气和压缩过程中发动机旋转动能损失的一个度量VDV1；d）根据发动机旋转动能的损失量预测发动机缸内气量；e）根据预测的发动机缸内气量确定基本燃油喷射量或对基本燃油喷射量的修正。 | ||
| 地址 | 311121 浙江省杭州市杭州经济技术开发区（下沙）22号大街22号 | ||