发明名称 一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法
摘要 一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法,属于动力电池或动力电池组管理技术领域。目的是为了解决电动汽车和混合动力车中的电池组在使用过程中一致性差别变大的问题,提供一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法。本发明通过监测动力电池组中每一个电池在充放电过程中的电压,并以充电过程中最高电压达到上限截止电压,放电过程中最低电压达到下限截止电压为依据,确定动力电池组的实际可用容量,并且可以确定动力电池组实际的充放电截止电压。试验验证通过该方法确定的电池实际容量使用范围,动力电池组中每一个电池具有很好的电压一致性。本发明适用于测量电动汽车和混合动力车中的电池组的实际可用容量。
申请公布号 CN102854470A 申请公布日期 2013.01.02
申请号 CN201210316482.2 申请日期 2012.08.31
申请人 哈尔滨工业大学 发明人 朱春波;冯飞;逯仁贵
分类号 G01R31/36(2006.01)I 主分类号 G01R31/36(2006.01)I
代理机构 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人 牟永林
主权项 1.一种用于动力电池组SOC估计实际可用容量的测量方法,其特征在于:该方法的实现步骤为:步骤一:设定动力电池组的工作温度为N;步骤二:以恒定电流对待测动力电池组充电,当待测动力电池组中任意一节电池的电压到达充电上限截止电压时,停止充电,记录此时整组待测动力电池组的电压,作为该待测动力电池组的充电上限截止电压;步骤三:将步骤二充电后的待测动力电池组进行以恒定电流放电,当待测动力电池组中任意一节电池的电压到达放电下限截止电压,停止放电,记录此时整组电待测动力电池组的电压,作为该待测动力电池组放电下限截止电压;步骤四:以恒定电流将待测动力电池组充电至步骤二所记录的充电上限截止电压,此时充入的电量为Q<sub>cha1</sub>,静止一个小时,然后执行步骤五;步骤五:以恒定电流将待测动力电池组的电量释放至步骤三所记录的放电下限截止电压,此时放出的电量为Q<sub>dis1</sub>;步骤六:返回重复执行两次步骤四和五,获得到充电量Q<sub>cha2</sub>和Q<sub>cha3</sub>、放电量为Q<sub>dis2</sub>和Q<sub>dis3</sub>;步骤七:根据Q<sub>cha1</sub>、Q<sub>cha2</sub>和Q<sub>cha3</sub>、计算获得三次充电量的算术平均值为Q<sub>cha0</sub>;根据Q<sub>dis1</sub>、Q<sub>dis2</sub>和Q<sub>dis3</sub>计算获得三次放电量的算术平均值为Q<sub>dis0</sub>;步骤八:如果Q<sub>cha1</sub>、Q<sub>cha2</sub>和Q<sub>cha3</sub>与平均值Q<sub>cha0</sub>的偏差均小于ε%,则平均值Q<sub>cha0</sub>为该待测动力电池组的可用容量,其中ε为正整数;如果Q<sub>dis1</sub>、Q<sub>dis2</sub>和Q<sub>dis3</sub>与Q<sub>dis0</sub>的偏差均小于ε%,则Q<sub>dis0</sub>为该待测动力电池组的实际可用容量;步骤九:计算库伦效率η,计算公式为:<img file="FDA00002082895300011.GIF" wi="363" he="126" />步骤十:利用公式<img file="FDA00002082895300012.GIF" wi="576" he="123" />得到待测动力电池组的SOC,式中SOC<sub>0</sub>为初始的SOC,Q<sub>dis0</sub>为电池实际可用容量,I为电池组充放电期间的恒定电流。
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