叉车的发动机控制装置

摘要

一种叉车的发动机控制装置，其目的在于，在虽然进行增大油门的操作，但判定为无需根据该油门操作来提高发动机转速的运转状态时，通过限制发动机转速，来抑制燃料消耗量的增大和噪音增大。在控制器的判定机构中，判定行驶方向指示机构为中立位置、升降上升开关为断开(升降操作机构未被向升降上升方向操作)、第一、第二及第三附件开关为断开(第一、第二及第三附件操作机构未被操作)这全部是否满足。在上述条件全部成立时，是车身为停止状态且作业机未工作的状态、车身为停止状态且作业机仅向升降下降方向进行单独工作的状态、车身为停止状态且作业机仅向倾转方向进行单独工作的状态中的任一种运转状态，判断为需要将发动机转速限制成发动机转速上限值，发动机控制机构将发动机转速上限值作为转速上限值，生成并输出用于得到与油门踏板的踏入操作量对应的发动机转速的控制指令。

主权项

一种叉车的发动机控制装置，该叉车具备行驶装置和作业机，该行驶装置由发动机驱动，该作业机以所述发动机为驱动源，通过被供给从作业机液压泵喷出的压力油而进行工作，所述叉车的发动机控制装置具备根据操作而使所述作业机工作的作业机操作机构，通过将该作业机操作机构向升降上升方向操作而使所述作业机向升降上升方向工作，并且通过将所述作业机操作机构向倾转操作方向操作而使所述作业机向倾转方向工作，所述叉车的发动机控制装置具备以高空转转速为上限值且以成为与油门操作对应的发动机转速的方式控制所述发动机的发动机控制机构，所述叉车的发动机控制装置的特征在于，具备：车身停止检测机构，其检测检测车身停止的情况；作业机操作状态检测机构，其检测所述作业机操作机构的操作状态；判定机构，其基于所述车身停止检测机构的检测结果和所述作业机操作状态检测机构的检测结果，判定是所述车身为停止状态且所述作业机未工作的状态、或是所述车身为停止状态且所述作业机仅向升降下降方向进行单独工作的状态、或是所述车身为停止状态且所述作业机仅向倾转方向进行单独工作的状态；发动机转速上限值设定机构，其在通过所述判定机构判定为是所述车身为停止状态且所述作业机未工作的状态、或是所述车身为停止状态且所述作业机仅向升降下降方向进行单独工作的状态、或是所述车身为停止状态且所述作业机仅向倾转方向进行单独工作的状态时，将所述发动机转速的上限值设定成比所述高空转转速低的转速，所述发动机控制机构将通过所述发动机转速上限值设定机构设定的发动机转速作为上限值，以成为与油门操作对应的发动机转速的方式控制所述发动机。