一种动力电池均衡方法、单元、电池管理系统、电动汽车

摘要

本发明涉及一种动力电池均衡方法，该方法包括：检测单体电池的电压；当电池组内某节单体电池电压过高时，控制与该节电池相连的MOSFET导通，将该节电池的多余能量转移到电池组；当电池组内某节单体电池电压过低时，控制与该节电池相连的MOSFET导通，将电池组的能量转移到该节电池上。根据检测到的每个单体电池的电压，控制MOSFET开关的通断来决定电池的充放电，使能量在高低电池之间相互传送，实现了模块内的电池均衡，减少了电量的损耗，实现了高效率及高电流的电池平衡功能，确保各模块内电压保持高度平衡。

主权项

一种动力电池均衡方法，其特征在于，该方法包括：检测单体电池的电压；当电池组内某节单体电池电压过高时，控制与该节电池相连的MOSFET导通，[LB1] 该节电池的多余能量转移到所述的电池组；当电池组内某节单体电池电压过低时，控制与该节电池相连的MOSFET导通，[LB2] 所述的电池组的能量转移到该节电池上。