| 发明名称 | 转向节总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型是一种转向节总成，包括转向节本体(1)，上销轴座(2)，下销轴座(3)，转向轴孔(4)，左肋(8)和右肋(9)，所述转向轴孔(4)位于转向节本体(1)的中心，该转向轴孔(4)的直径为142mm，所述左肋(8)和右肋(9)的一端和转向节本体(1)相连，左肋(8)和右肋(9)的上端和上销轴座(2)侧面相连，左肋(8)和右肋(9)的下端和下销轴座(3)相连，左肋(8)和右肋(9)上具有螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)的数量是4个，所述下销轴座(3)具有销轴孔(5)，该销轴孔(5)的直径为100mm，所述上销轴座(2)的端面的两侧具有螺栓(11)，所述转向节本体(1)的背面具有法兰(6)，该法兰(6)上具有螺栓孔(7)。 | ||
| 申请公布号 | CN202641848U | 申请公布日期 | 2013.01.02 |
| 申请号 | CN201220244668.7 | 申请日期 | 2012.05.28 |
| 申请人 | 宁波华盛汽车部件有限公司 | 发明人 | 陈江波 |
| 分类号 | B62D7/18(2006.01)I | 主分类号 | B62D7/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市卓华知识产权代理有限公司 11299 | 代理人 | 蔡勤增 |
| 主权项 | 一种转向节总成，包括转向节本体(1)，上销轴座(2)，下销轴座(3)，转向轴孔(4)，左肋(8)和右肋(9)，所述转向轴孔(4)位于转向节本体(1)的中心，该转向轴孔(4)的直径为142mm，所述左肋(8)和右肋(9)的一端和转向节本体(1)相连，左肋(8)和右肋(9)的上端和上销轴座(2)侧面相连，左肋(8)和右肋(9)的下端和下销轴座(3)相连，左肋(8)和右肋(9)上具有螺纹孔(10)，所述螺纹孔(10)的数量是4个，所述下销轴座(3)具有销轴孔(5)，该销轴孔(5)的直径为100mm，所述上销轴座(2)的端面的两侧具有螺栓(11)，所述转向节本体(1)的背面具有法兰(6)，该法兰(6)上具有螺栓孔(7)。 | ||
| 地址 | 315040 浙江省宁波市鄞州区姜山镇科技园区(夏施村、上何村) | ||