一种重型船用齿轮箱

摘要

一种重型船用齿轮箱，它主要由箱体、输入轴部件、传动轴部件和输出轴部件组成，所述的输入轴部件和传动轴部件靠近动力输入端处布置有离合器；所述输入轴的前端热套有带有离合器外壳的输入传动齿轮，后端空套有输入主动齿轮，输入传动齿轮与热套在传动轴上的、同样带有离合器外壳的传动传动齿轮相啮合，传动轴的后端也空套有传动主动齿轮，输入主动齿轮和传动主动齿轮同时与输出从动齿轮啮合，输出从动齿轮热套在输出轴部件的输出轴上，输出轴通过联轴器与尾轴相连；它具有承载能力大，指标先进，成本低，装拆方便，传动受力更合理而可靠性高等特点。

主权项

一种重型船用齿轮箱，它主要由箱体、输入轴部件、传动轴部件和输出轴部件组成，其特征在于所述的输入轴部件和传动轴部件靠近动力输入端处布置有离合器；所述输入轴的前端热套有带有离合器外壳的输入传动齿轮，后端空套有输入主动齿轮，输入传动齿轮与热套在传动轴上的、同样带有离合器外壳的传动传动齿轮相啮合，传动轴的后端也空套有传动主动齿轮，输入主动齿轮和传动主动齿轮同时与输出从动齿轮啮合，输出从动齿轮热套在输出轴部件的输出轴上，输出轴通过联轴器与尾轴相连；所述的输入主动齿轮、传动主动齿轮的两端分别通过两只轴承支撑在箱体上；输入轴、传动轴也是通过两只轴承安装在箱体上；输出轴用两只单列圆锥滚子轴承和一只圆柱滚子轴承支撑在箱体上；所述的箱体由上、下箱体组合而成，上箱体与下箱体沿输入轴和传动轴中心连线斜剖分，输入轴与联轴器、输出轴与输出从动齿轮以及联轴器分别采用锥度过盈易拆卸的联接结构相连接。