| 摘要 |
<p>본 발명은 파울과 함께 회전하는 파울레버와, 내부핸들로부터 작용력을 인가받아 회전하는 내부레버가 직접 연동하도록 구성되어, 내부핸들의 조작에 의해 파울레버가 회전하여 파울에 의한 래치기어의 구속이 해제되도록 한 자동차용 프론트 도어래치에 관한 것으로, 본 발명에서는 내부핸들과 파울레버 사이를 데드락부와 연동하여 내부핸들과 파울레버의 연동상태를 설정하는 간소화된 설정구조를 마련하여, 데드락이 설정되면 내부핸들과 파울레버가 비연동하도록 구성함으로써, 데드락이 설정된 상태에서는 내부핸들의 조작을 통해서는 도어가 개방되지 않도록 한 것을 특징으로 한다.</p> |
