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<p>Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines variablen Ventiltriebs (80, 110) einer Brennkraftmaschine (1) mit mehreren Zylindern (2) vorgeschlagen, wobei bei einem ersten Betriebspunkt der Brennkraftmaschine (1) eine Ansaugluftmenge ermittelt wird und zylinderindividuelle Werte für eine Kraftstoffmengenreduktion ermittelt werden, indem sukzessiv für jeden Zylinder (2) die jeweils zugeführte Kraftstoffmenge soweit reduziert wird bis eine die Laufunruhe der Brennkraftmaschine repräsentierende Kenngröße einen vorgegebenen Laufunruhegrenzwert erreicht hat. Es wird ein Verhältnis aus einer Änderung des Einlassventilhubs zur resultierenden Änderung der Ansaugluftmenge für den ersten Betriebspunkt ermittelt. Es werden zylinderindividuelle Abweichungen des Einlassventilhubs von einem Referenzwert basierend auf dem Verhältnis, der Ansaugluftmenge beim ersten Betriebspunkt und dem zugehörigen Wert für die Kraftstoffmengenreduktion ermittelt. Der variable Ventiltrieb (80, 110) wird dann unter Berücksichtigung der zylinderindividuellen Abweichungen des Einlassventilhubs gesteuert.</p> |
