| 摘要 |
<p>Diese Vorrichtung wird bei einem Motor angewandt, welcher mit einem Kraftstoff-Zuführsystem ausgerüstet ist, das druckerhöhten Kraftstoff zu einem Kraftstoff-Einspritzventil führt, und führt in einem Verbrennungszyklus die Kraftstoffeinspritzung von dem Einspritzventil durch ein Mehrfacheinspritz-Verfahren, welches eine Voreinspritzung und eine Haupteinspritzung enthält, die mit einem Intervall dazwischen ausgeführt werden, durch. Die Vorrichtung berechnet eine Abweichung (ΔPR) zwischen einem erforderlichen Wert (strichpunktierte Linie mit einem Punkt) und einem tatsächlichen Wert (durchgehende Linie) bezüglich der Endzeit der Voreinspritzung basierend auf dem Schwankungsverhalten des Kraftstoffdrucks bei der Kraftstoffeinspritzung, welcher durch einen Drucksensor erfasst wird. Eine Ziel-Haupteinspritzzeit (Tsm) und ein Ziel-Vorintervall (Tip) werden auf Basis des Betriebszustandes des Motors individuell eingestellt. Basierend auf der Abweichung (ΔPR), der Ziel-Haupteinspritzzeit (Tsm) und dem Ziel-Vorintervall (Tip) stellt die Vorrichtung die Steuer-Zielwerte bezüglich der Ausführungsphase der Voreinspritzung ein.</p> |
