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Bei einer Radnabe, mit einer Nabenhülse, einer sich durch die Längsachse der Nabenhülse erstreckenden Achse, wobei die Nabenhülse relativ zur Achse um die Längsachse drehbeweglich ist, einem auf der Achse vorgesehenen, von außen angetriebenen und relativ zur Nabenhülse drehbeweglichen Gewinde, einer Schiebehülse, welche die Achse und das Gewinde umgreift, mit dem Gewinde kämmt, und mittels einer Drehbewegung des Gewindes entlang der Achse axial beweglich ist, schlägt die Erfindung vor, dass die Schiebehülse einen rechten Teil sowie einen linken Teil aufweist, von denen einer mit dem Gewinde kämmt, wobei jedem der beiden Teile ein axial beweglicher Kupplungskörper zugeordnet ist, und jeder Teil der Schiebehülse mit dem ihm zugeordneten Kupplungskörper eine in axialer Richtung ineinander greifende Synchronverzahnung mit mehreren entlang dem Umfang verteilt angeordneten und jeweils aneinander anlegbaren Schrägflächen an dem Teil der Schiebehülse sowie dem Kupplungskörper aufweist, wobei zwischen den jeweils zusammenwirkenden Schrägflächen eines Kupplungskörpers und des zugeordneten Teils der Schiebehülse ein Freiraum vorgesehen ist, welcher ein Spiel zwischen diesen beiden Bauteilen in Umfangsrichtung ermöglicht, und der Kupplungskörper mittels einer rotatorischen Bewegung der Schiebehülse axial verschiebbar und kraftschlüssig mit der Nabenhülse verbindbar ist, und wobei der im wesentlichen symmetrische Aufbau der Radnabe in Abhängigkeit von der Drehrichtung des Gewindes über deowie den jeweils zugeordneten Kupplungskörper eine kraftschlüssige Verbindung vom Gewinde bis zur Nabenhülse bewirkt.
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