| 摘要 |
1. Пневматическая шина, имеющая на поверхности протектора множество канавок и поверхность контакта с дорожным покрытием, разделенную канавками на части, причем поверхность контакта с дорожным покрытием имеет множество прорезей, проходящих в поперечном направлении шины,при этом прорези имеют выступы на первой из двух расположенных друг против друга стенок прорези и согласованные с ними по форме углубления на второй стенке прорези; ив проекции стенки прорези с выступами в раскрытом состоянии соотношение между плотностью размещения выступов X в области, которая проходит до половины глубины прорези от открытой стороны прорези, и плотностью размещения выступов Y в области, которая проходит до половины глубины от основания прорези, имеет вид X>Y.2. Пневматическая шина по п.1, в которой отношение X/S плотности размещения выступов X к средней плотности размещения выступов S во всех областях боковой стенки прорези находится в диапазоне 105%≤(X/S)×100≤200%.3. Пневматическая шина по п.1 или 2, в которой по меньшей мере для одного конца прорези отношение A/S плотности размещения выступов A в области, которая проходит до 20% длины прорези от ее края, к средней плотности размещения выступов S во всех областях боковой стенки прорези находится в диапазоне 105%≤(A/S)×100≤250%.4. Пневматическая шина по п.1 или 2, в которой отношение B/S плотности размещения выступов B в области, которая занимает до 20% длины прорези и центр которой находится в центре прорези, к средней плотности размещения выступов S во всех областях боковой стенки прорези находится в диапазоне 105%≤(B/S)×100≤200%. |
