发明名称 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ПУТЕВОЕ ТОРМОЗНОЕ УСТРОЙСТВО
摘要 Железнодорожное путевое тормозное устройство, содержащее смонтированный на основании своим корпусом цилиндр, выполненный в виде набора упругих элементов различной жесткости, тормозной башмак, состоящий из соединенного со штоком цилиндра полоза с возможностью размещения колесных пар затормаживаемой тележки и шарнирно связанного с ним упора для взаимодействия с колесом транспортного средства, отличающееся тем, что полозы выполнены удлиненными для размещения двух или более тележек и с их торцевых сторон установлены упоры с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси, в центральной части упоров на их наклонной поверхности выполнен вырез с уклоном не более 10° относительно опорной поверхности упора, в котором размещены тела качения с возможностью свободного перемещения по наклонной плоскости и зафиксированы накладкой, дополнительно за башмаком на расстоянии расчетного тормозного пути на головке рельс выполнены выемки, которые повторяют форму упоров башмака, и при их полном западании в выемку после торможения колесные пары затормаживаемой тележки скатываются по поверхности накладки и под действием усилий упругих элементов штока башмак возвращается в исходное положение.
申请公布号 RU123385(U1) 申请公布日期 2012.12.27
申请号 RU20120125332U 申请日期 2012.08.16
申请人 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) 发明人 Бородулин Владимир Ильич;Батманов Антон Николаевич
分类号 B61K7/06 主分类号 B61K7/06
代理机构 代理人
主权项
地址