| 摘要 |
1. Система охраны аэропорта повышенной надежности, содержащая автоматизированное рабочее место оператора, удаленное рабочее место, сервер системы, центральный контроллер, блоки обработки сигнала, сенсорные датчики, связанные между собой сенсорной линией и с остальными блоками общей линией связи, отличающаяся тем, что в нее дополнительно введены контактные и бесконтактные датчики сбоев, установленные соответственно на линиях связи (интерфейсных линиях, сенсорных линиях) или в непосредственной близости (до 1÷2 см) от элемента (линии связи, интерфейсной шины), обнаруживающие в качестве источников сбоев: соединители (разъемы), интерфейсные шины, шины управления, заземления и электропитания, сенсорные шины, внутренние и внешние электромагнитные помехи с добавлением алгоритмов обработки сигналов с указанных датчиков.2. Система по п.1, отличающаяся тем, что в качестве информативных параметров при обнаружении источников сбоев выбирают изменение амплитудно-частотных характеристик, повышенное электромагнитное излучение, появление эффекта дифференцирования и интегрирования сигналов.3. Система по п.1, отличающаяся тем, что амплитудно-частотную характеристику источника сбоя регистрируют в диапазоне частот от нуля (постоянный ток) до единиц гигагерц.4. Система по п.1, отличающаяся тем, что электромагнитное излучение от источников сбоев обнаруживают бесконтактно в диапазоне частот от единиц герц до единиц гигагерц.5. Система по п.1, отличающаяся тем, что контактно источник сбоя определяется по факту образования микротрещин и микрозазоров в линиях связи и соединителях и малой емкостной составляющей (доли и единицы пикоф |
