基于高速铁路动态高仿真机器人的复数点联动制动装置

摘要

本实用新型涉及一种基于高速铁路动态高仿真机器人的复数点联动制动装置，其主要技术特点是：包括电机组件、凸轮、弹簧、刹车连杆系统、刹车片和转向架支撑，该电机组件与制动开关相连接，该电机组件的输出端与凸轮相连接，该凸轮通过弹簧与其下端的刹车连杆装置相连接，刹车片分别安装在刹车连杆装置的下端并设置在车轮上。本实用新型采用电动制动方式，在刹车控制命令下达后，整列火车模型（高速铁路动态高仿真机器人）的车轮同时制动，达到了真实火车制动效果，减少了车厢的惯性对火车模型稳定性的影响，避免了火车模型在制动的时候出轨或对列车内的车载测试系统产生干扰，实现了随叫随停功能。

主权项

一种基于高速铁路动态高仿真机器人的复数点联动制动装置，其特征在于：包括电机组件、凸轮、弹簧、刹车连杆系统、刹车片和转向架支撑，该电机组件与制动开关相连接，该电机组件的输出端与凸轮相连接，该凸轮通过弹簧与其下端的刹车连杆装置相连接，刹车片分别安装在刹车连杆装置的下端并设置在车轮上。