发明名称 |
汽车前地板通道的加强结构 |
摘要 |
本实用新型提供了一种汽车前地板通道的加强结构,属于机械技术领域。它解决了现有的汽车前地板通道轴向的强度差,正碰性能弱的问题。本汽车前地板通道包括截面呈梯形状且两侧具有翻边的通道本体,本加强结构包括具有拱起的下前加强板和下中加强板,所述的下前加强板和下中加强板的两端均分别与通道本体两侧的翻边相固连,本加强结构还包括呈长条状的加强件,所述的加强件轴向设置在通道本体内且与通道本体相连接,所述的加强件的两端分别与下前加强板和下中加强板相连接。本汽车前地板通道的加强结构加强了前地板通道的轴向强度,增加了其正碰的性能。 |
申请公布号 |
CN202624407U |
申请公布日期 |
2012.12.26 |
申请号 |
CN201220188886.3 |
申请日期 |
2012.04.27 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
周灵富;李志鹏;陈春龙;金爱君;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 |
分类号 |
B62D25/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/20(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平;蔡正保 |
主权项 |
一种汽车前地板中央通道的加强结构,本汽车前地板中央通道包括截面呈梯形状且两侧具有翻边的中央通道本体(1),本加强结构包括具有拱起的下前加强板(2)和下中加强板(3),所述的下前加强板(2)和下中加强板(3)的两端均分别与中央通道本体(1)两侧的翻边相固连,其特征在于,本加强结构还包括呈长条状的加强件,所述的加强件轴向设置在中央通道本体(1)内且与中央通道本体(1)相连接,所述的加强件的两端分别与下前加强板(2)和下中加强板(3)相连接。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |