轿车横向泊车装置

摘要

本发明公开了一种轿车横向泊车装置，它主要由至少四组安装在轿车底盘前后两侧的横向移动机构、液压阀系统和油路系统构成，每组横向移动机构包括伸缩液压缸、支撑液压缸、棘轮机构、轮子及轮支架，缸盖上安装有棘轮机构，棘轮与缸盖固定连接，棘爪安装在支撑缸底座上，支撑缸底座上安装有用于限定缸盖转动角度的限位挡块；其中有两组横向移动机构的轮支架上安装有电机。通过液压阀系统控制支撑液压缸和伸缩液压缸的伸缩展开、支撑收起，实现本装置的收放和抬升，从而使轿车整车抬起、四轮离地，最后通过电机带动轮子实现轿车的横向移动，从而实现轿车在狭隘且较平滑路面的停车位上的横向泊车，而且还可应用于轿车维修。

主权项

一种轿车横向泊车装置，其特征在于：它主要由至少四组安装在轿车底盘前后两侧的横向移动机构、液压阀系统和油路系统构成，每组横向移动机构主要由伸缩液压缸(4)、支撑液压缸(5)、棘轮机构(3)、轮子(11)及轮支架(10)构成，伸缩液压缸(4)的缸筒顶端与安装在轿车底盘上的伸缩缸安装底座(1)铰接，伸缩液压缸(4)的伸缩杆与支撑液压缸(5)的缸筒铰接；支撑液压缸(5)的缸盖(15)与安装在轿车底盘上的支撑缸安装底座(2)铰接，支撑液压缸(5)的伸缩杆与用于安装轮子(11)的轮支架(10)固定连接，缸盖(15)上安装有棘轮机构(3)，棘轮(13)与缸盖(15)之间为固定连接关系，棘爪(12)安装在支撑缸安装底座(2)上，支撑缸安装底座(2)上安装有用于限定缸盖(15)转动角度的限位挡块(14)；有两组横向移动机构的轮支架(10)上安装有电机(8)，电机(8)通过传动带(9)连接轮子(11)；所述油路系统包括有与电磁换向阀(18)连接的支撑液压缸(5)油路和伸缩液压缸(4)油路，支撑液压缸(5)的无杆腔与电磁换向阀(18)之间的油路上以并联方式连接有单向阀II(22)和顺序阀II(17)，伸缩液压缸(4)的有杆腔与电磁换向阀(18)之间的油路上以并联方式连接有单向阀I(21)和顺序阀I(16)，电磁换向阀(18)的输入端与通过ABS电磁阀(19)控制的轿车制动泵(20)连接。