装配式卷（板）材结构的高粘度改性沥青薄层路面

摘要

本发明公开了装配式卷（板）材结构的高粘度改性沥青薄层路面，包括以下步骤：按照热区、温区、寒区使用环境要求，取基材（无纺土工布）+胶结料（高粘度改性沥青）+增强料（玻璃纤维）+粗集料（碎石）+细集料（砂和石屑）+填料（矿粉）+颜料（色料）+添加剂（降粘剂），设计不同配比的混合料，在生产流水线上，铺设无纺土工布作为基材，在基材上摊铺经过拌和形成的高粘度改性沥青温拌混合料，再使用压力机器压制成卷（板）材型道路薄层路面，卷材采用圆柱滚轴支架卷曲成筒柱体，板材承托式包装。本发明将道路沥青薄层路面集成为工厂化生产、装配式施工，具有集成度高、施工快速、质量可靠、性能优良、节能环保、美观实用、用途广泛等特点。

主权项

1.装配式卷（板）材结构的高粘度改性沥青薄层路面，其特征是其该道路薄层路面的工厂化生产包括以下步骤：（1）选取结构材料：基材（无纺土工布）+胶结料（高粘度改性沥青）+增强料（玻璃纤维）+粗集料（碎石）+细集料（砂和石屑）+填料（矿粉）+颜料（色料）+添加剂（降粘剂）；胶结料选用70号或90号基质沥青掺加高粘度改性添加剂HVA（交通部公路研究院），或掺加HVB（湖北国创）、TPS（日本大有建设）、PR（法国）、Duroflex（德国）、RST（上海浦东建设）直投式改性剂中的一种；增强料选用玻璃纤维，规格为E-玻璃纤维；粗集料选用玄武岩，规格为4.75-9.5mm或4.75-13.2mm；细集料选用石灰岩，规格为0-4.75mm；填料采用憎水性石料，干燥、洁净的石灰岩矿粉；颜料选用氧化铁红（铁黄、铬绿）系列无机颜料；降粘剂选用Frawarm®(法温)或SASOWAM有机添加剂；（2）配比设计：按照热区、温区、寒区使用环境要求，分别设计不同配比的混合料生产形成卷（板）材型结构的装配式道路薄层路面；高粘度改性沥青混合料按照中华人民共和国行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中热拌沥青混合料密级配连续级配沥青混凝土，选用细粒式AC-13、AC-10和砂粒式AC-5类型矿料级配，采用马歇尔试验方法进行配比设计，经过拌和形成的高粘度改性沥青温拌混合料；增强料玻璃纤维用量为110—130kg/㎡；颜料氧化铁红（铬绿、铁黄）系列无机颜料用量为沥青混合料重量的1%-3%；降粘剂Frawarm®(法温)的用量为沥青混合料中沥青用量3%，降粘剂SASOWAM的用量为沥青混合料重量(2.5-5)%；（3）工厂化生产：在工厂生产流水线上或在模具内，先铺设无纺土工布作为基材，在基材上摊铺步骤2的经过拌和形成的高粘性改性沥青混合料，再使用压力机器压制成卷（板）材型道路薄层路面；单幅宽度为50厘米—700厘米、长度为200米-600米、厚度为1.0—3.0厘米，或单件板材尺寸为100厘米*100厘米*1.0—5.0厘米等，或根据实际需要量身定做；（4）包装与运输：卷材型道路薄层路面采用圆柱滚轴支架卷曲成筒柱体包装；板材型道路薄层路面采用单件或多件承托式包装。