| 摘要 |
本发明提供了一种公路隧道结构，包括护拱、沿护拱内侧设置的衬砌、支撑于所述护拱两端的护桩、位于所述护拱内表面与衬砌之间的防水层及连接所述衬砌两端的仰拱，所述仰拱及衬砌之间形成隧道主洞。与现有技术相比，本发明所述的公路隧道结构及施工方法针对土层或砂层地段，取消了锚杆、喷射混凝土和型钢拱架组成的初期支护，具有开挖量小、安全性高的特点，在护拱施工完成后，护拱顶部可立即进行回填石土，缩短了临时边坡的暴露时间，提高了施工安全性，且易于恢复原地貌及植被，运营期间无崩塌、碎落或边坡失稳等危及行车安全的工程病害。 |
